要最大限度地縮短作業(yè)切換時(shí)間，就需要采用SEMD（快速換模系統(tǒng)）。生產(chǎn)作業(yè)切換包括內(nèi)部轉(zhuǎn)換和外部轉(zhuǎn)換，外部轉(zhuǎn)換可以在生產(chǎn)的同時(shí)在外部完成；而內(nèi)部轉(zhuǎn)換必須在生產(chǎn)線內(nèi)進(jìn)行，所以它會(huì)影響生產(chǎn)進(jìn)程。而SEMD快速換模系統(tǒng)會(huì)分析換模過(guò)程，可以找到換模時(shí)間長(zhǎng)的原因及減少時(shí)間的方法，換模時(shí)間甚至能被控制在１分鐘以?xún)?nèi)。在日本豐田汽車(chē)公司里，這種快速換模方法得到了極為廣泛的應(yīng)用。以它在廣州的工廠為例，該廠采用了可以同時(shí)實(shí)現(xiàn)６款不同車(chē)型共線生產(chǎn)的柔性化生產(chǎn)線，在６０秒的時(shí)間內(nèi)就能完成適應(yīng)不同車(chē)身尺寸的夾具轉(zhuǎn)換，而在一般工廠這個(gè)過(guò)程需要８分鐘才能完成。
在進(jìn)行多品種、小批量生產(chǎn)的企業(yè)中，生產(chǎn)運(yùn)作時(shí)往往需要縮短不固定的作業(yè)切換 時(shí)間。這種客觀存在的需求，使無(wú)數(shù)企業(yè)對(duì)豐田汽車(chē)公司的快速換模法爭(zhēng)相借鑒。
